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合肥新能源汽车推广下半年主攻私人领域

2018-09-17 20:58:25 作者: 0人读过 | 我要赞

合肥新能源汽车推广下半年主攻私人领域

第一电动讯 ”2012年下半年,合肥市推广新能源汽车的重点仍以私人领域为主,主要推广江淮集团生产的”爱意为”三代纯电动汽车,公共领域推广同时进行。今年年底,合肥市计划建成新能源汽车体验中心,让市民真切体会新能源汽车。”10月24日,安徽省合肥市科技局高新处副处长戴兵在接受第一电动专访时表示。

据了解,截止目前为止,合肥市共推广新能源汽车2019辆。在新能源客车方面,新能源客车434辆,其中包括430辆纯电动客车、3辆混合动力客车、1辆插电式混合动力客车。在乘用车方面,合肥市目前运行的乘用车数量达到1585辆

合肥新能源汽车推广下半年主攻私人领域

。值得注意的是,乘用新能源汽车全部为纯电动轿车,真正实现零排放。

合肥市在私人领域推广新能源汽车方面取得了骄人的成绩。戴兵说:”在合肥市销售的新能源汽车价格基本上符合用户消费水平,老百姓买得起。”目前,江淮集团旗下的纯电动汽车不但在合肥市本地销售,而且还走出了安徽省。

2012年前三个季度,合肥市新能源裸车产值估计已经超过10亿人民币。据了解,今年,合肥市政府在推广新能源汽车方面的配套资金已经超过2亿人民币,其中研发经费为4000万人民币。目前,新能源汽车在私人领域的销售需要政府以及企业补贴后,价格才能被消费者接受。对此,他认为:”今天的投入会带来明天的获益。这是大家取得的共识。”

除了对整车企业提供补贴以外,当地政府也陆续出台相关扶持政策。比如,新能源汽车临时停车免收停车费,以及新建小区内必须建有充电设备用地等相关规定。

戴兵还提到,除了提供资金以及扶持政策以外,当地政府还应该营造更加宽松的消费环境,让市民更加了解新能源汽车,使他们愿意尝试购买新能源汽车。”江淮集团申报的新能源汽车试乘试驾中心项目已经通过,将于年底在包河区工业园附近建成。政府给予大力支持,免收土地使用费用。”

在充电设施方面,国家电与普天集团均提供相关充电业务。”国和普天集团各有优势,如果两者能够合作,对合肥市的新能源汽车推广非常有利。目前的情况来看,国做的很好,整个进度很快,建站计划详尽。基础设施建设方面,合肥市主要还是依靠电。而普天则会进入产业链的其他环节。”戴兵如是说。

纯电动汽车充电费用一直是大多数示范城市未解决的问题,戴兵说:”关于充电电费,合肥市物价局已经报到政府部门审批,今年年底就能够解决。”

谈到目前取得的成绩,戴兵认为,相较于其他示范城市,合肥市新能源汽车产业链比较完备。本市的产业链包括汽车零部件厂商、整车企业以及基础设施建设的配套企业。”其实,示范城市如果没有建立相应的车企,推广新能源汽车是有一定困难的。我个人认为,产业基础还是很重要的。”

另一方面,合肥市希望引进具有成熟技术的电池隔膜企业以及电解液企业,以便完备产业链。”合肥市在这方面是空白。国内企业的技术又不够精细。以前,我们也与国外企业谈过,但是,合肥政府态度比较谨慎。”戴兵如是说。

( /王惜梦 )

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