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雷克萨斯中岛健仁纯电动在中国不成熟

2018-09-17 20:51:53 作者: 0人读过 | 我要赞

雷克萨斯中岛健仁:纯电动在中国不成熟

北京车展上,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁在接受媒体采访时表示:”纯电动车的话需要充电设备,在中国还没有发展起来,条件还不够。所以纯电动车在技术上可以研究,但是其使用环境的建设还不够。”

以下是采访实录

SUV细分市场的增长未来依然可期

作者:中国市场SUV非常热门,您认为这种情况会持续下去么?

中岛健仁:豪华车市场中,中级豪华车细分市场的份额最大。但是以增长幅度而言,SUV细分市场的增长幅度是最高的,会有更多发展。SUV的用途是两方面的,一方面是越野,一方面是城市用途。SUV很时尚,受到很多消费者的喜爱。

作者:前两天,日产的戈恩说英菲尼迪要国产,雷克萨斯有没有压力?

中岛健仁:坦率地讲,我们厂家没有压力,但是总是被媒体问,所以感觉可能有压力。但实际上我们没有压力,要考虑国产问题,首先要考虑的销量,消费者的认可程度

雷克萨斯中岛健仁纯电动在中国不成熟

,品牌的存在感,之后研究国产化的必要性。国产化有很多要素要考虑。所以我们没有压力。

作者:以前雷克萨斯的展台一般跟丰田在一起,今年我发现雷克萨斯与奔驰、宝马等豪华品牌一起了,雷克萨斯这样布置肯定是有你们的用意的。

中岛健仁:谢谢你的细心观察。雷克萨斯是豪华品牌,所以我们展台的位置应该和其他豪华车品牌在一起。车展是向消费者和媒体展示品牌的机会,大家关注各个品牌,雷克萨斯不需要跟丰田在一起。

作者:这是不是也因为丰田发布了云动计划以后,给雷克萨斯或者丰田的合资企业有更多独立发展的空间?

中岛健仁:展台的位置就是因为考虑是豪华品牌,很单纯。云动计划是丰田企业的活动,雷克萨斯虽然是丰田的豪华品牌,但阿童木的形象如果也用在雷克萨斯品牌上,不太合适。云动计划有六项主要内容,除了其中的福祉车雷克萨斯不做以外,其他方面我们雷克萨斯也在做。

作者:我之前看到,在美国有一项新的调查,就是二次购买混合动力的人比较少,主要原因是觉得价格还是高,您觉得主要是什么原因导致的?是不是在中国推广混合动力,价格也是一个主要的阻碍因素?

中岛健仁:国外情况我不太知道。混合动力的价格较高,但市场认可混合动力的技术才有这样的价格,价格会受到市场和消费者等因素的影响。在日本,实际上混合动力销量占了雷克萨斯车型的50%上,美国、日本的普锐斯都卖的很好。但在中国,消费者对混合动力还有一些误解,认为需要充电或者电池容易坏掉,这些都是不对的。不仅如此,混合动力还有很多优势,混合动力有”一个高三个低”的优势。一个高是性能高,加速性是会提高的。三个低是低油耗、低排放、低噪音,提高燃油经济性并且有益环保。今年我们说是雷克萨斯的混合动力元年,我们会陆陆续续的导入更多混合动力车型。

作者:今年中国车市整体大环境不太好,豪车市场也受到一定影响,雷克萨斯这边对今年中国市场的预期怎样?

中岛健仁:对雷克萨斯而言,今年我们的销售目标是88000台,增长率是50%以上。对于豪华汽车市场而言,今年一季度豪华车市场的增长率还是比较高的,虽然我们还没有确切数字,但我们从厂商的批发数量来看,豪华车市场的增长率大概是20%-30%左右。但对于总市场来说,增长没有大的提高,但豪华车市场的增长还是不错的。

作者:雷克萨斯在新能源车这块走的比较前,我想了解一下在纯电动车型方面,雷克萨斯中长期计划您能不能简单介绍一下?

中岛健仁:目前混合动力技术还是非常符合市场的技术,也比较成熟。纯电动车的话需要充电设备,在中国还没有发展起来,条件还不够。所以纯电动车在技术上可以研究,但是其使用环境的建设还不够。油电混合动力技术也是利用电力的,因此可以进行延展,用于未来研发充电站等等新能源技术。

作者:就中国整个大环境来说,阻碍新能源汽车的发展的阻力在哪?

中岛健仁:新能源汽车是必须考虑用车环境和配套设施才可以发展的。

作者:云动计划是丰田比较重视的,对于雷克萨斯来说,有没有针对性的措施和政策?

中岛健仁:云动计划是丰田企业的战略,包括六大方面的内容,包括混合动力和企业社会等。配合这个计划,雷克萨斯也从各个方面进行推动,相关活动也正在考虑中,包括混合动力、售后服务和提高客户满意度等。但我们不适用阿童木,因为品牌定位不同,雷克萨斯是高端品牌。

作者:您认为中国汽车市场今年会有什么变化?预期如何?

中岛健仁:去年豪华车占总市场的5%左右,总市场销量是1800万,豪华车的销量大约是90万辆。而前年豪华车销量是60多万,大前年是30几万,依目前的情况来说,今年豪华汽车市场的销量大概是120万左右。

作者:您认为一季度是这样的趋势吗?

中岛健仁:对。

作者:雷克萨斯有计划引入什么新车型呢?

中岛健仁:今年总共会有11款车型引入,包括全新车型、中期改款和小改款的,其中LX的改款车型1月已经上市了,RX的改款车型是3月底上市的。全新一代 GS是4月5日上市的。今天的新款ES,稍候会在国内上市。我们还有其他的车型,一共11款新车。

作者:ES大概什么时候上市?

中岛健仁:今年下半年。

作者:SUV在中国特别受欢迎,英菲尼迪要国产,考虑降低成本等各种因素,雷克萨斯真的不国产吗?

中岛健仁:我们首先要达到10万台的销售目标,这是首先考虑的。我们最近一直说雷克萨斯的”改变”,这个改变是去年开始说的。改变的出发点是中国的市场变化很快,所以我们需要改变。改变的意思一个是产品改变,从CT开始,很多新款车型,都有纺锤形格栅的家族前脸,还有更多混合动力车型和F SPORT版等,这些都是产品方面的改变。另外一个改变是我们会有更多超越期待的服务,加强人性化的服务,我们有免费的保修和保养政策,对普通车型是4年/10万公里,混合动力车型是6年/15万公里。另外,我们还有LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾。G-BOOK现在一共有11项功能。我经常用的是目的地的设置,比如说我想要去某地,直接打给呼叫中心,他们会告诉我,应该走哪条马路、需要多少时间。人性化服务还包括24小时零部件配送,这些都是在客户关怀的理念下推动的。改变一个是更多怦然心动的产品,一个是超越期待的服务。希望更多的媒体朋友们宣传雷克萨斯的理念。

( /董海荣 )

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